Hallo Zusammen,
nachdem ich nun ca. 5.000 km nach dem verwenden von Dieselcleaner gefahren bin und Getriebeöl kontrolliert, das Öl im Verteilergetriebe, Vorder- und Hinterachsdifferential gewechselt habe möchte ich fast behaupten, dass der "Schlupf an der Hinterachse" von dem schlechten Diesel in Griechenland kam. Die Öle waren alle in Geruch, Farbe, Späne etc. nicht auffällig. Hoffe das dieses Phänomen nicht wieder auftritt. Wenn ja, werde ich halt wieder Dieselcleaner verwenden. Kann mir jemand sagen wie oft oder in welchen Abständen es empfehlenswert ist, dies zu verwenden?
Zuletzt bearbeitet von Professional; 02/12/2018 07:21.
