...Fortsetzung Greenlaning:

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Dieses Gelänge ist zum Test von schwerem Kriegsgerät gebaut.

Verschränkungsbahn (für Kettenfahrzeuge):
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Wat-Graben, glücklicherweise fast leer (aber dafür ziemlich schmodderig):
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Bremsentestrampe, mein persönlicher Favorit.

Sieht gar nicht so wild aus auf dem Foto (wie es halt so ist), hat aber >30° Neigung. Der Kollege mit dem Navara ist nicht hochgekommen, er hat den Fehler gemacht, erst durch das Schmodderloch zu fahren. Mit nicht-ganz-trockenen Reifen keine Chance bei der Steigung, trotz der Metallrippen, und mit trockenen Reifen ein schmaler Grat zwischen "genug Schwung um hochzukommen" und "zuviel Schwung und oben anstehen".
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Grüße
Raphael


Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317