hallo Roland, ich hatte übers Wochenende Kontakt aufgenommen mit dem niederländischen Hersteller Albertronic BV weil die App - ich sag mal vorsichtig - noch "ein bischen schwächelt".
An meinem Caterpillar S60 geht die Spannungsanzeige der einzelnen Zellen nicht - an einem Medion-Tablet aber sehr wohl?!
"ik ben sinds kort blije eigenaar vaan een complete paket Winston LiFePO4 cell met 123SmartBMS. onder "Status" zie ik #001 A AN V +AN°C enz. (zie foto´s) kan dat? sorry voor mijn nederlands Alvast bedankt Benedikt"
heute morgen kam nach einigen hin und her-Mails die abschließende Antwort von dem sehr engagierten Christiaan:
"Hello Benedikt, Our App developer may have fixed it already, it will be in the next update which will come in several weeks. In case we cannot find the issue we know who to contact Best regards, Sebastiaan"
Also Geduld - es wird alles gut.
Zum Thema Verdrahtung der Zellen untereinander und dem Hard-Resetten durch Abschrauben der IN-Platine ist das Manual "etwas dünn". Hast Du den mitgelieferten einzeladrigen, braunen Draht korrekt zwischen den Platinen eingesteckt? Dieser kleine Blechschlüssel in der Plastiktüte ist das Entriegelungswerkzeug um den braunen Draht aus der "Art WAGO-Klemme" - besser Klemmchen - wieder rauszuziehen. Es müssen an allen Platinen die grün/gelben Leuchtdioden im Sekundentakt blinken und zwar die IN (+) Platine gibt den Takt vor und die anderen 3 leuchten fast gleichzeitig danach.
Die IN(+) Platine sitzt auf dem Pluspol der masseseitigen Zelle, die OUT(+) Platine auf dem Pluspol der Gesamtbatterie, das ist eine etwas unglückliche Nomenklatura. Bei solchem Fummelskram mach ich dann auch etwas vorsichtiger für gewöhnlich tue ich mich schwer mit dem Lesen von Anleitungen (bin zu blöd dafür ) aber hier sollte man das unbedingt beherzigen.
Hast Du die blauen Spulen - das sind quasi "Miniaturstromzangen" schon angeschlossen und sie mit den richtigen Kontakten verbunden? Da ist die Fließrichtung des Stromes zu beachten. Aller Ladestrom von Lima, PV-Regler und 230V-Lader geht "durch" die eine Spule und alle Verbraucher hängen an dem "Durchgang" der zweiten Spule. Soweit bin ich noch nicht - der Block steht noch auf dem Küchentisch
Ansonsten ist das 123SmartBMS ein Klasse Produkt, nicht ganz billig aber ich habe keinen vergleichbaren Anbieter gefunden, welcher Werte der Einzelzellen ausliest und sichtbar macht. Gerade dies ist aber lebenswichtig für Li-Ion Batterien - weil sonst brandgefährlich.
Gruß Benedikt
p.s. Wichtig ist auch zu wissen, dass man das 123SmartBMS nur mit Geräten koppeln kann, welche das Bluetooth-Protokoll nach 4.0 können (auch BLE4.0 genannt). Ich hatte noch zwei ältere 7" Tabletts hier rumgeistern und dachte "Toll, die nimmste mit auf Reisen für die BMS -Kommunikation und die TPMS-Sensoren und wenn´de mal `ne Unterlage für den Wagenheber brauchst, sind die auch Klasse." Hat sich herausgestellt, die tauchen nur für Letzteres!
* TPMS von aliexpress für 35,- Ocken, noch nicht ausprobiert (will die Batterien noch schonen). TPMS RDKS
Zuletzt bearbeitet von Benedikt1; 11/03/201919:29.
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für gewöhnlich tue ich mich schwer mit dem Lesen von Anleitungen (bin zu blöd dafür 
) aber hier sollte man das unbedingt beherzigen.
