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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Hallo!
Habe gestern noch folgende Teile an der Einspritzung, aber leider ohne Erfolg geprüft/gemessen:
-Leerlaufregler abgesteckt - Moto startet nicht - muß ihn erst ausbauen um zu reinigen - weiß aber noch nicht wie ich da rann kommen -Tastverhältnis - ok -Drosselklappenschalter -Messwerte OK -Luftmengenmesser Messwerte Ok
Ich habe aber gemerkt, dass die Stauscheibe im Leerlaufdrehzahlbereich zu schwingen/zittern beginnt - danach geht der Motor aus. Im Kalten Zustand läuft er ganz normal.
Werde mal versuchen den Leerlaufregler auszubauen - weiß jemand wie man am Besten an die Schrauben kommt?
Danke! Alex
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