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@ rabauckies
die bremsanlage von ner serie ist zwar ein wenig zickig beim entlüften, lässt sich aber ohne große schwierigkeiten nachhaltig dicht und funktionsfähig machen.
3x mal pumpen fällt unter die kategorie kaputt!
selbst mit den series ohne servobremse lassen sich sehr gute bremsergebnisse (für das fahrzeugalter) produzieren.
wenn du kfz-ler gelernt haben solltest, dann bleibt mir nur ein kopfschütteln für die geschilderte einstellung übrig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
jetzt was, was zur problemlösung beiträgt: wenn eine serie wenig gefahren wird, dann sollte man sich ein mal die mühe machen und alle radbremszylinder neu setzen. keinen nachbau kaufen, die taugen nichts.
beim einbau die rbz auseinander ziehen, mit bremsöl füllen und dann von hand so zusammen drücken, dass alle luft aus den rbz kommt. sind die erst eingebaut, bleiben u.u. kleine bläßchen drin hängen und machen die entlüfterei zu einem horrortripp. dann entlüften von hl, hr, vr, vl. der hbz ist recht teuer und kann meist überholt werden. bei den rbz lohnt das meist nicht. hat man die anlage einmal im griff, alle 2 jahre das bremsöl gewechselt, dann hat man lange freude dran.
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