hier das stock valving von King:



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hier das valving wie ich es nun fahre und heute für gut befunden habe. Eine gescheite Teststrecke gibt es bei mir leider nicht mehr, es wurden mittlerweile meine ganzen "Teststrecken" - bis auf eine - neu geteert.



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sieht dann so aus:



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der Kolben verfügt auch über 3 bleed holes



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2 davon waren bei mir offen, die 3. Stiftschraube habe ich nun auch noch entfernt



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wir schaffen das?