Zu deinem Bild vom Tachostecker: a) Die Versorgungsspannung 24V sollte auf dem schwarzen Kabel sein (das nach Text-Beschreibung grün sein müsste). b) Am braunen Kabel sollte Masse sein. c) Und dann sollte das Signal auf Schwarz/Grün sein: wie das aussieht? Bei einen reinen Wechselspannungssignal (so habe ich jetzt die Beschreibung verstanden) dürfte da in Ruhe nichts sein. Es könnte aber auch ein Low-Aktiv Signal sein, dann wäre das ok.
Also teste die Versorgungsspannung a) b) und dann ob die auch so mit dem Sensor verbunden ist.
Ob die Belegung des Steckers mit den Kabeln so in Ordnung ist, kann ich nicht beurteilen, das könnte natürlich auch vertauscht sein, wenn schon eine Kabelfarbe falsch ist könnte das auf eine Änderung deuten.
