Hallo!
Ich habe etwas gefunden, ausgerechnet im EPC. Klar, dass man unter Verteilergetriebe suchen muss, um die Achssperren zu finden.... Das ist ja putzig, wenn der Hub der pneumatischen Antriebe nicht aureicht, war es das mit der Funktion. Obwohl, wenn alles heile ist, sollte es ja auch funktionieren. Jetzt verstehe ich auch die Frage mit dem Druckwandler. Ich vermute mal, es gibt keinen Weg, das mal eben zu testen, das werde ich wohl erst erkennen können, wenn ich den Schlauchkram auseinander habe.
Das EPC listet einen Schlauch A4634280435 und eine Handvoll Anschlußteile auf, also Dichtringe für ein Ringstück und die Hohlschraube. Das gehört tatsächlich nicht zum Schlauch, das Ding kostet ja "nur" 52,39 plust Steuer?
Grüße
Andreas
