eben, oder - so wie's die Italiener in Taranto damals gemacht haben - mit sowas drangehen:
nennt sich Schlagringschlüssel.
(beim gegenhalten kann leicht etwas abscheren und/oder leicht verbiegen... gar nicht gut an der Kurbelwelle)
das eher nicht, die 200Nm der Schraube sind jedenfalls weniger als die 240Nm, die der Motor liefern soll.