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Hallo,
Habe dann einem 280 GE die Kompression gemessen.
Von vorne nach hinten:
12, 12, 12, 3, 2.5, 1.5
Nachdem ich in Nr. 4 und 5 etwas Öl gespritzt habe, ging die Kompression von 3 auf 6 und von 2.5 auf 4 hoch.
Theoretisch würde das ja auf Kolbenringe deuten? Oder müsste der Anstieg größer sein?
Auffällig ist, dass die drei hinteren Zylinder betroffen sind und die vorderen drei OK sind.
Hat da jemand Erfahrung?
Danke!
Grüße
Thomas
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