Haben wir hier Fluggerätemechaniker/Piloten? Bei alten Flugzeugen wurde das mit einem Druckspeicher gelöst. Beim Neustart wurde durch den Druckspeicher die Ölgalerie gefüllt.
Dann gab es noch elektrisch betriebene Reserveölpumpen falls die Hauptölpumpe die Krätsche macht....


wir schaffen das?