Kreuzgelenke im Achsschenkel ist 1480 oder sogar 1550. Die ganze Welle ist ausschließlich im Radlager und innen im Differenzial geführt, das Achsrohr ist offener Luftraum. Darum muss man den Achsschenkel auch nicht in der "Höhe" einstellen bei der Montage da diese Bauart einen geringen Winkelfehler toleriert.

Grüessli aus der Wüste in Nevada
"Self quarantined"
Ozy


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