Moin Matthias,
ich würde den 3.6l nehmen:
- wenn der Motor keine Mucken macht
- wenn die Karosserie wirklich eine sehr gute nahezu rostfreie Substanz aufweist
- weil der die bessere Historie hat (1. Hand, Japaner sind akribisch und Deiner hat hoffentlich eine umfasende Dokumentation)
- weil die Renovierung eines Häuschens gerne ein Vermögen verschlingt wenn man es nicht selbst machen kann
Du sammelst, das tun die meisten in diesem Forum eher nicht. Hier wird gefahren, gereist, gebaut. Du fährst damit nicht 20000km im Jahr und er wird wohl auch keine harten OffRoad Einsätze mehr machen. Du willst einen "haben", ich kann das gut verstehen, und Du möchtest am liebsten kein Geld kaputt machen. Letztes wird nicht immer gelingen.
Cu
Markus
