Hallo,
also die Rahmenfarbe wird nicht stimmen, zumindest passt sie nicht zu meinem Schätzchen. Dort ist der rahmen eher Rubinrot (RAL 3003). Welche Farbe habt Ihr denn so.
Das mit den Ölen..... Ich hab einen Wartungsplan vom Christ bekommen. Danach richte ich mich einfach
Ja aktuelles Bild, hmm also ein "schönes" Bild habe ich nicht im Angebot aber vielleicht kann ich mal was hoch laden. Welche Plattform/ Webseite nutzt ihr zum Hochladen der Bilder?
Meine Pläne:
- Motor und Getriebe neu abdichten
- Kabine umbauen: Sitzbank kommt raus und dafür ein zweiter Schwing-Sitz (von ISRI) rein
- Dadurch wird die Achslast vorne verringert und ich kann vorne wieder eine Seilwinde montieren (TÃœV hatte wegen dem zusätzlichen Gewicht ein Problem damit)
- Kabine wird wieder in einen Bremach-Farbton lackiert (aber nicht das Hellblau, was er original hatte) sondern das Verde Salvia (BREMACH-4)
- Da der 3-Seiten-Kipper eh nicht original ist und er sehr schwer ist, will ich eine leichtere Pritsche drauf machen, so wie sie original war mit Alu-Bordwände
- Somit kann ich anschließend eine Wohnkabine bauen und die als Ladung drauf setzen (somit habe ich die Möglichkeit von Low-Budget bis zur High-End Kabine)
- Momentan sind noch die 17.5" Felgen drauf, da bekommt man aber so schwer passende AT Reifen her, also auf 16" (da sind aber die Sprengringfelgen zu schwer, deswegen die "Starco" Felgen die ab 2005 gebaut wurden. Da habe ich aber noch das Problem, dass ich ja auch ein H-Kennzeichen haben möchte, dafür müssen die Felgen aber in den ersten 10 Jahren gebaut worden sein als sprich vor 2000. Ebenso wurden diese Felgen auch nur für TGR35, Extreme und T-Rex von Bremach zugelassen, bis 2011 wollte kein GR35 diese Felgen, was evtl auch ein Problem werden kann. Zudem ja das Fahrgestell des GR und TGR gleich sind. Aber ich warte mal die Antwort des TÃœV ab
)
Das war es so im Groben und Ganzen.
Mit dem Baujahr von 1990 dürfte er der, im deutschsprachigen Raum, älteste seiner Art sein. (Zitat: ALLRAD-Christ)
Habt ihr Erfahrungen mit den Scheinwerfer-Schutzgittern? Wegen Zulassung etc.? Könnte ich die nicht selber machen?
Güße
