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viermalvierer
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viermalvierer
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An mehreren Stellen ist schön zu sehen, wie sich Führerhaus und Pritsche gegeneinander verwinden und damit vermutlich auch zur maximalien Verschränkung beitragen. Wie das wohl bei unseren steifen Bremach-Rahmen aussähe?
Nur so ein Gedanke: der häufige seitliche Schleifkontakt mit Erdreich würde wohl auch nicht zur Freude der Camping-Aufbau-Basitzer beitragen.
Oder überlegt mal, wie die tief ausgefahrene Rinne z.B. bei 1:30 oder 6:30 nach Regen zu fahren sein mag - wehe, da fährt einer bei sichtbarem Wasserstand rein, ohne die Tiefe auszuloten - dann steht die Brühe schneller als gedacht bis Oberkannte Dach...
Ist es nicht erstaunlich, was die mit ihren abgenudelten Kisten alles fahren? Hut ab!
VG
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