logisch kenn ich die. Obiges Werkzeug wäre für die Notreparatur unterwegs (für alle Größen) gedacht. Ich brauche für meinen Turbo federbelastete Schellen die die Veränderung durch die Wärmeentwicklung mitmachen. Habe schon eine Lösung im Kopf. Die Haarspraymethode scheint zu halten, ich fahre jetzt nicht mehr als 20psi Ladedruck.


wir schaffen das?