Zu den Sperren:
Ggf. Noch einen Zusatzschalter einbauen um die Sperren freizugeben. Wenn die auf befestigtem Untergrund einrücken, dann ist das Gift für den Antriebsstrang. Es gab immer wieder zerstörte Differentiale durch Fehlbedienung oder durch Fehlfunktion der Elektrik.

Zum Diesel kann ich nix sagen, aber bei dem Profil wäre ein Benziner besser gewesen. Im Grunde ist der G für Kurzstrecke das völlig falsche Auto.

Was ich als erstes machen würde? Vernünftige Korrosionsvorsorge. Technische Mängel kannst du schnell „erfahren“. Dazu musst aber halt fahren.
Viel Spass damit.

Gruss
Alex

463.241 - G500 Bj 2000.