Ja, scheint etwas tief. Aber wenn das Command läuft wird der Zündschlüssel mindestens auf Stellung eins sein, will heissen da nuckeln noch etlich weitere Verbraucher und Steuergeräte an der Batterie. Und spätestens dann sagt die Spannung alleine recht wenig aus. Kommt dazu dass wir nicht wissen welche Leitungsquerschnitt und -Länge zum Command gehen und der Strom der da fliesst hat auch wieder einen nicht unwesentlichen Einfluss. Bei meinem Daily-driver zeigen die Steuergeräte auch bis 0.5V unterschiedliche Spannungen...

Lange Rede kurzer Sinn: Aus der Spannung auf den Zustand der Batterie zu schliessen funktioniert nur (halbwegs) wenn kein Strom fliesst und die Batterie vorher Zeit hatte sich zu normalisieren. Sprich Batterie laden, vom Bordnetz trennen und nach 2 Stunden (oder auch länger) Spannung an der Batterie messen.

Gruss
Urs