Der 300 TD ist eigentlich unproblematisch.
Die Kraftstoffversorung sabbert gerne (wie bei allen OM 60x mit Kunststoffsteckverbindern), ist aber einfach zu tauschen.
Die Glühkerzen reißen gerne ab; auf Tausch achten...
Ein unrunder Leerklauf deutet auf einen defekten Steller der elektronisch geteuerten RESP hin.
MSGs beginnen etwas Mucken zu machen, altersbedingt; ist aber (einfach) zu beheben.
Sonst ist das meiste gesagt.
18 L/100km habe ich noch nicht fertig gebracht, voll beladen im Urlaub mit 100-120 reichten mir 14-15 l/100km
Zuletzt bearbeitet von fmt58744; 09/12/2020 07:47.
