wenn es da nicht das Problem gäbe, das es in 17,5 Zoll keine Reifen mit annehmbare Geländeeigenschaften gibt.
So schlecht finde ich die Auswahl bei Groben 17,5 gar nicht,
Beispiel:
9.5R17.5 Kumhodazu noch einen Satz Gleitschutzketten und dann kommt man schon sehr weit, denkt Ihr nicht?
Sind schon ein paar Euro und einige kg die man sich mit den "Normalen" LKW Reifen gegenüber den Sprengring mit den 9.00 spart.
(Auch ich bin der Meinung in Qualität kommt nichts an die XZL ran, aber eigentlich sind die zu Teuer und zu Schade um die 95% auf der Strasse runterzufahren.)
Grüße Adrian (mit nur zwei A)
