Hallo,

Also vermelde scheitern. Ich habe das ganze abgebrochen.
Ich bin auch mit Motor ein gutes Stück anheben nicht an die Verschraubung zwischen Lager und motorträger so ran gekommen, als dass ich da ernsthaft was lösen hätte können. Im Prinzip hätten die Krümmer am Zylinderkopf weg müssen. Aber das tu ich mir nicht an. Das ist für die Profis.
Auch nach Anleitung aus dem WIS (für M112 allerdings) nicht.

Ob zu blöd oder zu zaghaft, ich geb das jetzt in professionelle Hände.

Mich würd aber interessieren, wie das geht. Es geht ja offensichtlich.

Grüße
Alex


Gruss
Alex

463.241 - G500 Bj 2000.