Problem vielleicht nicht gerade, aber unter +5 Grad springt er an und geht sofort wieder aus....
Beim zweiten Mal starten läuft er denn...
Kommt öfter vor.
Möglicherweise dringt Luft ins Kraftstoffsystem ein,
sodass der Dieselstand im Kopf absinkt.
Da kämen zb.die Oringe am Kraftstoffkühler für infrage.
Wenns richtig nervt würde ich ein Rückschlagventil,in der Rücklaufleitung,
zwischen Anschlussblock und Kühler verbauen.
