Man braucht die Treibhülse von Iveco um den Ring in der richigen Tiefe zu positionieren. Also falls du das in einer Werkstatt machen lässt, darauf bestehen , dass die Hülse eingesetzt wird, sonst wird das nicht gut kommen .
Die häufigste Ursache für Ölaustritt an den Diffs ist allerdings das Entlüftungsventil. Wenn das dicht ist, kann Öl durch die Ringe gedrückt werden, d h. auch an den Achsen, nicht nur an den Kardanwellen. Und dort merkt man es u.U. sehr spät, wenn z.B. die HA Bremsen verölt sind. Am besten an beiden Diffs die Ventile abmachen und einen Schlauch nach vorne in den Motorraum verlegen. Am Ende der Schläuche dann eine Tülle plus so was:
Ventil
