Mir ist schon klar, daß die auf diesem Weg gewonnenen Winkelverhältnisse absolut maximal und statisch sind. Im Gelände beim (forcierten) Schrägfahren, insbesondere beim Kurvenfahren "nach oben" wird der Kipppunkt natürlich viiieeeeel früher kommen. Aber: wie habt Ihr driften gelernt???

Wolfgang

I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


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