Der Motor sprang das erste Mal sehr schlecht an, nach dem Transport, wahrscheinlich lag es an der Kraftstoffzuführung (obwohl er aus dem Auspuff gequalmt hat beim Starten), wahrscheinlich hat die Flammglühkerze nicht richtig Heizöl bekommen. Ganz seltsam ist, daß Rainer die Maschine mit 1500Umdrehung laufen ließ, und er konnte am Verstellhebel an der Pumpe deutlich die Drehzahl beeinflussen. Nach dem Start bei mir war bei gleicher Konfiguration bei 1100Umdrehungen fertig
Erst als ich das Kugelgelenk (roter Pfeil) in die Gewindebohrung (gelber Pfeil) eingesetzt habe, stieg die Drehzahl auf etwas über 1500Umdrehungen.
Nach dem ich das Verhalten auf Deinen Videos gesehen hab befürchte ich einen Defekt in der ESP.
Original geschrieben von Hartwig
Bei etwa 85°C Wassertemperatur hat sich dann der Motor durch einen Kühlerschlauchkollaps seines Wassers entledigt...
Das Wasservolumen in der Maschine ist viel zu groß alsdass Du die Maschine ohne Ausdehnungsgefäß betreiben kannst.
Original geschrieben von Hartwig
Danke nochmals Rainer bis hierher, es wird aber bestimmt noch Arbeit geben für dich an dem Projekt
Ab Montag bin ich in der Gruppe der Impfberechtigten. Ich denke danach ist meine Liebste wieder deutlich entspannter und wird meinen Eskapaden eher zustimmen.
