bezüglich Kühlung werde ich nun folgendes probieren: ich nehme einen 6.0 Powerstroke Kühler, den 6.0 Lüfter dazu und vom Vorgänger, dem 7.3, die Lüfterkupplung (die vom 6.0 ist elektronisch gesteuert). Der Lüfterflügel wird an die Kurbelwelle mittels noch zu fertigendem Adapter geschraubt. Die Kurbelwelle dreht zwar etwas langsamer wie die Wasserpumpe, aber das dürfte vernachlässigbar sein. Die Kühlluft wird dann nicht durch den Kühler gesaugt sondern vom Motor her durchgedrückt. In wie weit das funktioniert, wird sich zeigen. Der E-Verteilerkasten für einen Probebetrieb ist hier, mir fehlt noch der Abgasschlauch, dann kann ich testen....
