Lenkgetriebe : Meins hat nach dem Nachstellen solange getropft, bis das Auto wieder fahrbereit war und die ersten Touren gemacht hatte. Ist jetzt wieder dicht, vertraue auf die Selbstheilung.
Schrauben der Kardanwelle sind bei mir alt geblieben, selbst die Farbe ist noch auf den Flanschflächen ... . Wenn du die WeDi's aber neu machen willst, müssen die Flansche eh ab und du kannst sie erneuern. Mindestens das Diaphragma würde ich mit erneuern, falls du erstmal auf die bald fällige Revision verzichten willst. Auf jeden Fall würde ich den Sperrenschalter ohmisch durchmessen.
Achtung, immer auf die Signatur achten !
Gruß Arno
Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
