Und die Lagertöpfe an der Karosserie in denen die (ausreichend dimensionierten) 10er Schrauben in Gummi gelagert sind sind 1,5er oder 2er Blech, von dem Ihr alle nicht wisst, wie gut das noch ist, ausser Ihr habt bei abgebauter Karosserie den U - Schutz entfernt und von innen unter der Scheibe auch nachgesehen, dort wo jahrelang unter der Abdeckkappe unter der Fußmatte die Feuchtigkeit arbeitet.
Ich bleibe dabei, an der Karosserie hebe ich kein Auto an. Und dass die Rahmenspur zu schmal ist und alles wackelig ist ?
Ganze Lastzüge, Gelenkbusse etc. werden nur an den Achsen mit ca. Rahmenspurweite angehoben, das ist auch schmal im Vgl. zur Aussenbreite und es geht und hat Zulassung etc usw. ABER: jeder wie er möchte.
Christoph