heute ganz gechillt 200km gefahren, AB auf dem Hinweg und Land/Bundesstraßen auf dem Rückweg. Die mini Vibrationen vom VG Schalthebel sind wieder ganz weg. Das Brummen tritt auf, wenn die Wandlerüberbrückung schließt bzw beginnt zu schließen. Das würde auf ein defektes PWM Ventil für die WÃœK Ansteuerung deuten. Dann treten aber eigentlich auch noch "unharmonische" Schaltvorgänge auf. Und tatsächlich schaltet Rosti manchmal spät hoch und manchmal ist ein Ruck beim Runterschalten zu spüren. Oder, jetzt wo ich mich belesen habe, bilde ich mir diese nur ein ... . Egal, ich mach bei Gelegenheit das AT auf und tausche mal dieses Ventil.
Weitere Vorschläge sind wie immer willkommen.
Achtung, immer auf die Signatur achten !
Gruß Arno
Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
