Entweder ist das KPR defekt oder Du hast einen Wackelkontakt beim TD Signal (was ich vermute, da der Drehzahlmesser auch zuckt..)
Miss mal mit einem Oszilloskop das TD Signal, ob das noch regelmässig ankommt bzw. schau, ob es da im Signalweg einen "Wackeligen" gibt
Gruss
Mark