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Ich kann dir nur verraten wie es beim Bremach mit dessen IVECO-Lüfter ist: Der Widerstand ist direkt am Lüfter im Motoraum festgeschraubt, da gehen die Leitungen vom Schalter hin und von dort aus gehen 2 in das Gebläsegehäuse hinein zum Lüfter.
Der SCAM hat zwar einen ganz anderen Gebläsekasten, aber auch da sollten sich der Widerstand auf dem Weg zum Gebläsemotor finden lassen. Dem Kabel vom Gebläseschalter aus folgen.
Gruß
Erich
Zuletzt bearbeitet von Dbrick; 03/09/2021 21:44.
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