Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Drehzahlmesser springt und KSP-Relais klackert

Habe mir mal ein Oszilloskop zugelegt und das TD-Signal geprüft.
Sieht so aus, als ob die Symptome vom KPR und Drehzahlmesser auf ein falsches TD-Signal zurückzuführen sind.

Hier mal ein Video von der Messung: Video

Das Signal im Normalfall sah so aus:


Bei springendem Drehzahlmesser und klackerndem KPR sah es so aus:


Ist jetzt wohl das Steuergerät kaputt oder der Hallgeber im Verteiler?
Kann man da was reparieren oder muss man das austauschen?