Das was Du zusammenbauen willst, ist ein PKW M104E32, ja das läuft auch ohne Änderungen im G. Man kann das MSG ändern, aber es läuft auch ohne.
Es gibt für den M104 HFM, vom Brennraum her nur einen Hubraum, also egal ob E28 oder E32, es ist der gleiche Zylinderkopf.
Ich habe die Kolben die Du gerade einbauen lässt, gerade zusammen mit der M104E32 Kurbelwelle in einen M103 in einem G verbaut und auch das funktioniert.
Was glaubt Dein Motorenbauen wie AMG, BRABUS etc früher Leistung geholt haben? Die AB3 und AB4 Zylinderköpfe von BRABUS für den M103 haben beide u.a. die Verdichtung erhöht um die Leistung zu steigern. Hat Dein Motorenbauer denn mal in einer Exceltabelle gerechnet was sich wie verändert?
Grüße Thomas
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