Hallo Lukas,

die Ãœbermaßkolben müssten eine geringere Kolbenhöhe haben.

Wie gesagt der Motorenbauer soll mal alles in seiner Rechnung berücksichtigen.

Den E32 Umbau hat Go Herrmanns z.B. auch schon in einem 10498 durchgeführt, Ergebnis mehr Drehmoment, folglich bessere Fahrbarkeit etc.
Der M10498 hat auch schon einen Klopfregelung wie dein 10496 HFM.

Ach ja beim E36 auf Basis 10494 HFM ist der Zylinderkopf kein anderer als Deiner.
Las Deinen Motorenbaue doch mal den E36 in Sachen Verdichtung rechnen.

Grüße
Thomas

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