Hallo,

Kurbelwellensensor = Klassiker.

Aber:

Original geschrieben von HobbyschrauBÄR
...das Fahrzeug immer nur bei Leerlaufdrehzahl oder kurz davor im Schubbetrieb (auf Ampel zurollen) ausgeht, nie unter Last oder bei oberen Drehzahlen.

Dem defekten Kurbelwellensensor ist die Fahrsituation egal, der schaltet den Motor auch bei Vmax aus. Das muss etwas anderes sein.

Grüße

Andreas