Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Federn wechseln

Ich bin faul, daher baue ich zum Federnwechsel vorn als erstes den Dom mitsamt Dämpfer aus. Das erspart es mir, mit spitzen Fingern den Dämpfer durch die Feder hindurch zusammenschieben zu müssen, wo er doch nachher, wenn es drauf ankommt, doch im Weg ist. Wenn die Muttern vom Ring schwer gehen oder gar abreissen ist es eh höchste Zeit, den für ein paar Euros zu ersetzen. Und die beste Zeit dafür wiederrum ist es, wenn die Feder eh draussen ist.
Aber so hat jeder seine eigene Strategie.