stimmt der Plan grundsätzlich mit deinem MAF Sensor überein, d.h. deiner hat 5 Anschlüsse, woher stammen die Unterlagen ?

Ich habe das hier, aus "Electrical Troubleshooting Manual Discovery Modell 1997" zum V8 MFI

Da kommt die Spannungsversorgung von der Sicherung F7 in der Engine Compartment Fuse Box über das K116 Engine Control Load Relay
geht von A1-2 nach A1-1, dann A1-6 nach A1-2 auf dem 2ten Blatt

Am MassAirflowSensor ist 15 -> 12V, 31 -> Masse, 3 und 6 werden 5V und Signal sein, was von den beiden was ist, steht da nicht.

[Linked Image von up.picr.de]

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Zuletzt bearbeitet von juergenr; 14/11/2021 17:22.

Gruß Juergen