Ich wuerde es sicherheitshalber nochmal machen, mit externem Drehzahlmesser etc.
Falschluft wurde sicher schon erwähnt und kontrolliert
Es wäre nicht schlecht ihn an eine diagnostik anzuschliessen, auch die kostenfreie Rovergauge - dann sieht man sofort, ob das Drehzahlsignal ankommt, die Gangstellung, ob die ECu keine Macke und vielleicht nicht in "Idle-mode" geht etc.
Gruesse aus CZ,
Mirko