Hallo Ozy,
vielen Dank für den Hinweis. Ich habe damals meinen abgelasteten 3,5t Unimog wahrscheinlich eher mit 4t umeinandergefahren und daher bin ich eigentlich recht entspannt.
Die Frage von mir war eher, wenn man auf das 6t Fahrgestell eine recht leichte Kabine baut, was sagt die Federung dazu? Hoppelt dann das Heck oder ist das OK?
Ich will hier gar nicht über lineare oder progressive Federn philosophieren, sondern eher einen Erfahrungswert von den 6t Fahrgestell-Fahrern.
Viele Grüße
Andreas
