Moin,
....
Nur eine Sache kommt mir komisch vor.
Wenn alles in Position ist (Steuerzeiten abgesteckt) sitzt die Kette gut. Beim durchdrehen von Hand gibt es 2 Punkte da geht der Spanner ca. 1-2mm zurück und die Kette hängt plötzlich super durch und ist sehr locker (siehe Bild). Ist das normal?
beim langsamen Durchdrehen von Hand kann das mMn zu diesem "Durchhängen" der Kette kommen, da ja ESP (Federn Hubscheibe) und NW-Rad (Ventilfedern) jeweils unter einer gewissen "Spannung" stehen und sich je nach Position in der sie sich gerade befinden, nach links oder rechts drehen wollen/würden, wenn die nicht durch die Kette gehalten werden. Wenn der Motor läuft und die KW kontinuierlich zieht, wird das nicht auftreten...
