Original geschrieben von G den Weg
Ich kenne die Sachnummer nicht. Es ist auch nicht relevant, welche Nummer eine reg. verbaute Schraube hat. Relevant ist, was tatsächlich eingesetzt wurde, auch nachträglich. Von wem auch immer.
Da vermutlich Du den Wagen nicht zusammengesetzt hast oder bereits daran geschraubt hast, kannst Du nur von Wahrscheinlichkeiten ausgehen. Wahrscheinlichkeiten sind relativ, nicht absolut.

Und es ist möglich, dass es aus dem Ölstab rauskommt. Und es ist dann auch möglich, dass es an besagter Stelle sich „abseilt“, das Öl. Ebenso können Fahrtwind mit entsprechenden Verwirbelungen irrwitzigste Platzierungen des Öl erreichen.



Grüße,
Cem

Es gab ab Werk keine Kunststoffablaßschrauben.


Grüße
Tomas

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