Ich bin skeptisch bei den 3,5t. Das wird wohl mit Kabine zu wenig sein, oder?
Wenn du etwas mehr als ein "Zelt auf der Ladebrücke" möchtest klappt das eher nicht.
einem daily aus Rumänien, der zwar ein 55s17 ist, aber dort mit 3,5t zugelassen ist. Ist die re-auflastung ein Problem?
Eigentlich ist das "Auflasten eines einstmals abgelasteten" bloss Papierkram. Aber wie das nun in EU-ropa genau ist ???
Gibt's außer dem VTG noch weitere Stellen, die ich checken sollte? Das war bisher die größte Problemstelle, die ich im Netz finden konnte.
Die Bremsen sind etwas schwächlich, mit angepasstem LKW-Fahrstil aber gut zu händeln. Die HA-Federn solten auf das Fahrzeuggewicht angepasst werden, sonst wirds ein Hoppelbock. Also nix weltbewegendes! Ansonsten kommts halt auf die (Ãœber)nutzung im Erstleben- und eventuellen Wartungsstau an. Kann man aber nicht generell was zu schreiben.
Liebe Grüße aktuell aus Südfrankreich, Richtung Spanien reisend :-)
Cool, wir kommen grad eben von dort zurück! Gute Reise!!
