Hallo, so ein Lüftertod hört man vorher schon. Die Sicherung fliegt da nicht so schnell. Vor links im Motorraum oben am Stehblech kann man die Steckkupplung trennen. Abziehen des Tempschalters hilft auch, ebenso wie Sicherung ziehen.
Ein Hauptschalter über Zündung oder als separater Schalter ist m.E. beim 270er Pflicht. Ein paar Dinge solltest du dennoch am Hauptschalter vorbei führen sonst geht fremdstarten nicht mehr. Ich würde wie im WIS dokumentiert verkabeln. Ggf noch den Anlasser über ein Relais ansteuern, das ist auch ein häufige Brandursache beim 270er.
Viele Grüße Marcus