Original geschrieben von Oelmotor
Hallo,

wenn Deine Hydrostößel jetzt stärker Klackern als vorher, dann wird die Zylinderkopfdichtung zwischen erstem Zylinder und Ölkanal durch sein.

Grüße
Thomas

schließe mich der Ferndiagnose an. Bei diesem ZKD-Schaden kommt weder Öl ins Wasser noch umgekehrt. Aber Öl in den Brennraum. Und der Öldruck im Zylinderkopf sinkt, weshalb die Hydros (und auch der Rest vom Kopf) nicht mehr richtig versorgt werden. Als ich bei meinem OM603 die Vermutung hatte, lag ich aber falsch.

Turbo wäre auch möglich, erklärt aber nicht verstärktes Klappern der Hydros.

Gruß
Benjamin

G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321