Wieder so eine Totgeburt, der Hobby Mobilfahrer soll dann also ohne weitere Schulung mit 4.25T unterwegs sein dürfen während der professionelle Fahrer mit seinem Lieferwagen bei 3.5T weiterhin bleibt. Das ist doch alles völlig lächerlich.

Die Schweiz plante auch mal so einen Wahnsinn dass bei Anhänger nur die Wohnwagen 100Km/h fahren dürften während Sachentransport bei weiterhin 80 vorgesehen war. Zum Glück haben sie dann im Gesetzgebungsprozess noch bemerkt was für einen BS sie da planen und am Ende wurde es für alle Anhänger unter 3.5T die 100Km/h. Eine solche Ungleichbehandlung wäre nicht zu rechtfertigen gewesen. Es liegen bei weitem mehr Wohnwagen auf der Seite als Sachentransporter auf die Fahrleistung bezogen.

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