Hallo Roland,
du nimmst es aber genau

hier wäre auch was:
https://auprotec.com/elektrik/fahrzeugleitungen-meterware?p=1

und da ist eine Erklärung:
"Wir unterscheiden hier die Kabel Typen FLRY mit reduzierter Wandungsstärke für platzsparendes Verlegen bis zu einem Nennquerschnitt von 4 mm² und die größeren FLY, ab einem Nennquerschnitt von 6,0 mm²."

hier findet sich eine Erklärung für Typ A oder B:
http://oci.helukabel.de/opc/workarea/suppliers/STD/documents/pdf/db/1DB_28484_de.pdf

Also sind A - Typen symetrisch, ich würde ja eher konzentrisch sagen, um eine Kernader aufgebaut.
Für uns also wirklich unwichtig.