Ganz einfach - wird das Fahrzeug im Streusalz gefahren führt kein Weg an einer Versiegelung vorbei und gelegentlicher Kontrolle derselben.
Ist es ein reines Sommerfahrzeug kann man sich jeglichen zusätzlichen Rostschutz zur Farbe sparen, bringt nix, brauchts nicht. Auch Regen spielt dabei keine Rolle.
Ich hab hier in Amerika sehr schön den Vergleich zwischen den beiden Situationen. Im nördlichen Landesteil rosten die Karren wie blöd, im Südwesten sind sie nach 30 Jahren noch Rostfrei abgesehen von harmlosem Flugrost an blanken Bauteilen.
Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 09/04/202318:03.
