Hallo,
Da gibt es doch auch immer die Diskussion, dass die angeblich nicht zerlegt werden dürfen (wie so vieles wenn man Mercedes glaubt).
beim G habe ich noch nicht gesehen, daß es die Schrauben oder Dichtringe einzeln gibt, daher ist das Zerlegen nicht vorgesehen.
Bei anderen Bremssatteln dagegen gibt es die Teile.
Die Metode den Sattel mit Fett zu füllen kommt ja nicht bei allen gut an ,
Wie ist mit der Idee erstmal so viel wie geht Dot4 reinzukippen und den Rest mit Fett zu drücken ?
Das Material der Dichtungen etc. ist EPDM. Das ist gegen Vieles beständig, aber eben nicht gegen mineralülbasierte Produkte (inkl. WD40, wobei ich eh nicht weiß, warum sich die Plörre so gut verkauft). Da reichen dann auch kleinste Mengen.
Viele Silikonfette würden gehen.
Ich würde evtl. mal ausprobieren, ob und wie gut eine Fettpresse mit Wasser funktioniert...
