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Da sich hier keiner meldet, einfach ein wenig grundsätzlich:

Rückbau eines Euro 6 auf Euro 4 ist aufwändig. Ansaugseitig wie auch Auspuffseitig braucht es diverse Modifikationen, an die Motorsteuerung wollen wir lieber nicht denken. Ist bestimmt machbar, aber teuer!
Schwefel im Diesel ist in Afrika recht "nebensächlich" die Euro-Normen sind eben Euro- und nicht Afrika-Normen.
Ich hab diesen Winter 4x in Westsahara getankt, 3x war ein roter Aufkleber auf der Tanksäule "50 ppm" und das obwohl in Westsahara angeblich nur Diesel mit <15ppm angeboten werde. Dafür war der Diesel 15% günstiger (und der einzige erhältliche)

Wie sich dies mit Mauritanien und Euro 6 verträgt, weiss ich nicht.