Die Antriebswellen machen das schon mit wenn man sie mit disatnzscheiben am Flansch des Diffs. verlängert so ca 10 bis 20mm! Aber die Lenkspurstange kann in Kontakt mit den Blattfedern kommen wenn das Linke Vorderrad stark einfedert! Ein Bekannter hat das problem gelöst in dem er Sie unten um 15 Grad gebogen hat und eine Rippe als verstärkung aufgeschweißt hat. Ob das der TÜV aber einträgt glaub ich kaum...

*** bye bye Patrol ***